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2018款福特金牛座对于我们在购车的时候是一个很重要的参考依据，金牛座的口碑还是很不错的，2018款福特金牛座何时上市对于我们车友来说是至关重要的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料分析了解一下这款车，想要买这款车的车友更需要了解。
2018款福特金牛座
1、外观方面，2018款福特金牛座顶配车型配备网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板。次顶配车型配备了19英寸轮圈，入门级车型换装了满月式LED尾灯组，只是在细节之处进行了升级，整体基本与现款车型保持一致。
2、内饰方面，2018款福特金牛座顶配车型配备了10.1英寸全液晶仪表盘、皮革内饰。此外，新车还标配了SYNC3车机系统、旋钮式换挡，车机系统还提供语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能，进一步丰富了车辆的娱乐属性。
3、动力方面，新车继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率133kW（181Ps），峰值扭矩240Nm；后者最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配6速自动变速箱。
金牛座 VS 凯迪拉克XTS
1、XTS采用2.0L涡轮增压发动机+手自一体的动力组合，金牛座则是2.7L双涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合。金牛座的发动机输出达到329马力，峰值扭矩为475牛·米；而XTS的发动机可以输出269马力，峰值扭矩353牛·米。从数据上来说，金牛座发动机占有一定优势。此外，XTS提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
2、在悬架配置上两车选择有所不同，XTS的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架；而金牛座前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬架。
3、在行车辅助功能上，XTS和金牛座都具有定速巡航、车道偏离预警、并线辅助功能，不过金牛座还配备了自适应巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外，金牛座还配备了自动泊车入位功能。
福特金牛座的旗舰车型-EcoBoost
1、升级后的2018款福特金牛座EcoBoost 245 LTD限量版车型是全系车型中当之无愧的巅峰之作：经典的网格式前格栅设计，使前脸造型更加别致；门内迎宾踏板增加了带LED发光的铝合金板设计，丰富了内饰氛围灯系统；仪表板、门板等内饰采用了费尔菲尔德(Fairfield)豪华头层牛皮包覆。
2、座椅面套均为手工制作并包覆成型，低调绽放的尊崇品位于品质细节中尽显；搭载索尼为其定制的高级音响系统，拥有索尼特有的Clear Phase?技术和Live Acoustic技术让消费者聆听音乐的享受更美妙非凡。除此之外，EcoBoost245 LTD限量版车型新增波尔多红内饰颜色，营造出极致的尊崇氛围，更好地满足高端商务人士用车需求，同时彰显其卓绝不凡的个人品位，可谓宜商宜私。
3、作为长安福特旗舰车型，福特金牛座集福特全球资源和先进科技倾注而成。2018款福特金牛座秉承其与生俱来的尊崇基因：同级独有的E-Shifter电子旋钮式换挡器，消费者只需旋转或按动就可轻松切换各种驾驶模式；全系搭载SYNC 3车载连接系统通过语音识别科技为驾驶者提供一个更加简单、互联的驾驶体验，SYNC 3车载连接系统还支持CarPlay和AppLink，借助车载系统使用各种手机App。
福特金牛座诞生背景
金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大 部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用 了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。
福持特使有许多可圈可点之处：客舱前移设计，创造出同级车系最宽敞舒适的乘坐空间；前座电动可调6段位置，依人体工学原理设计的座椅及TCP中央控制面板；内蒙真皮车厢配合空气过滤系统；圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节，圆弧形的投射大灯，圆弧形的仪表板，圆弧形的门把手……，别具一番风格。据美国有关撞击安全测试 ，福特特使成绩在16款测试车中名列前茅。
虽然已经不再给福特带来利润，甚至它那夸张的前脸和一成不变的造型不甚好看，但听到福特金牛座将在今天正式退出福特汽车的生产序列这一消息，还是有些难过。这款承载福特90年代振兴和见证福特近来衰败的车型，金牛座的死亡让无数福特车迷黯然神伤。
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