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先来看看销量,基本可以反映三车在消费者眼中的形象。二月福特金牛座销量最高,3040辆,在行政级车型中仅次于奥迪A6L和宝马5系,尽管与前两者尚有些差距,但对于一款上市不过数月的车型而言成绩已经不错。最少的是丰田皇冠,1645辆。排在中间的是君越,二月销量1770辆,比1月大幅下跌,这可以认为是换代在即(新一代君越已于3月18日上市),别克有意收窄为换代产品铺路,同时市场观望等待情绪较浓。毕竟2016年1、2月总销量君越仍然以绝对优势排在第一,12829辆几乎是金牛座8597辆的1.5倍,皇冠3188辆的4倍。
上汽通用仍然最为强大,无论是营销渠道、品牌形象或产品竞争力,都在销量中得到了最好的体现。长安福特金牛座也以相对低廉的价格和美式车的大空间以及出色的科技配置成为了冉冉升起的新星。一汽丰田皇冠则是拥有三款车型中有着最好的口碑和知名度,如今换装2.0T发动机也和两位竞争对手站在了同一起跑线。
基本素质并驾齐驱
上层建筑取决于底层基础,在看那些眼花缭乱的配置之前,让我们先来看看三车的基本素质。尽管皇冠的长度最长,但金牛座的其他尺寸都要大于皇冠,日本车对于空间的利用能力十分强大,试驾皇冠的同事也给了它“空间宽大”的评价,但由于前置后驱的布局导致了后排中间乘客无法拥有较为舒适的坐姿,在空间的比拼上可以认为金牛座表现最佳。
什么?别克君越?我承认新一代君越得益于加长加宽,后排的腿部空间也十分出色,但车身高度比之上一代反而降低了,再加上比之另两款车更加运动的造型,后排头部空间仍然是个问题。
我们选择的三车均搭载了2.0T发动机,最大功率输出略有不同,君越调校的最大,但在实际驾驶过程中,最大功率的影响并不大,反而是扭矩表现更能说明问题。三车的最大扭矩均为350牛?米,但最大扭矩的输出平台并不相同,皇冠最低。1650转时便能输出最大扭矩,平台宽度也不窄,也就是说在日常用车中,车主并不会因为涡轮迟滞感到太大的困扰。金牛座次之,别克虽落在最后,但体验中并没有太多的缺陷,通用对这台发动机的调校还是比较到位的。
发动机动力差距不大,那么油耗表现就是接下去考察的对象,丰田的八挡变速箱更加绵密的齿比对于节油有相当的作用,尽管车身比起瘦身的君越稍重,最终油耗还是略微领先,金牛座则由于最重的车身,还有EcoBoost发动机本身的特性落在了最后。不过不能忽视的一点在于金牛座能吃粗粮92(93)号汽油。至于造型,三车均十分养眼,君越的飞翼设计更加运动,皇冠的则雍容华贵,金牛座的马丁脸稳重端庄。如果不是一见钟情,那就没有因为造型否决其中一款的理由。
配置差异,皇冠稍弱
作为行政级车型,而且30万价格均是车系中的中高配了,一些基本的如ESP、气囊、LED大灯等都十分齐全,就不再一一赘述了,下边就列出几项主要的差异:
以上为统计出的三车配置差异之处,并按照重要性为其赋予了不同的权重,0代表没有这项配置(当然对于某项配置比较看重,可以自行修改单项配置的分数,算出对于自己最为合适的配置价值统计),最后算出综合考量的总分应该能较为公正方便地缓解购车者在挑车时的选择困难症。君越毕竟全新换代,别克在配置方面的诚意相当足,20.6分的成绩三车中首屈一指,而金牛座和君越相差不大,0.3分的差距,在1.1万元的差价面前也是可以忽略。
皇冠与之相对则弱势了许多,区区4.6分的成绩让人唏嘘。不是说皇冠没有,只是皇冠的定价比另两者高一些,如果将价格限定到相同水准,皇冠自然就稍弱一点。但是之前也已经说过了,这个价位的三车的基本配置已经非常丰富了,完全能够满足日常使用所需,所以喜爱皇冠的购车者也不必为此太过神伤。
老道的皇冠舒适性最佳
毕竟皇冠多年积攒下来的品牌形象要高出对手不少,日系车出众的舒适性和人性化仍然有目共睹。试驾同事对此表示“不同质感材料的巧妙组合则保持了一如既往的豪华感”,“交互界面的设计非常值得称道,即使第一次使用也绝不会因为菜单过于复杂而迷失其中”,“新皇冠在舒适性方面无可指摘,达到了同价位车型中的最高水平”,“体现了丰田在人机工程学方面一贯的高水准。许多细节地方都设计的极为合理,让人感觉舒服,很容易放松”,“由于使用了蓄冷蒸发器,发动机停机时空调系统依然能够输送冷风”。
相对于金牛座“充满韧性的悬挂系统在舒适性和操控性之间取得了平衡”,“宽大的乘坐空间以及长轴距带来的舒适性都让乘客感受到了近乎中大级轿车的享受”,尽管也得到了肯定的评价,但纯粹以舒适性来说,还是老道的皇冠更佳。至于别克,可以软硬调节的CDC主动液力悬挂和出色的噪音控制是君越的亮点。
总结
三车中以金牛座的空间最大,配置价格比最高;君越的配置最为丰富,科技含量最高;皇冠的舒适性最好,品牌形象最为出色。在选车中,往往对于皇冠纠结的人不多,看重高档次人性化舒适性就可以直接选择。而君越和金牛座则针锋相对,30万的金牛座各项配置偏向为后排乘客提供服务,如后排加热/通风,更显沉稳。君越则对于前排的照顾更佳,同时造型更加运动年轻。两者可以拉开5岁左右的年龄段差距。
文/陆思灏
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